bla gjennom
1. Hva bør jeg gjøre hvis jeg får en advarsel om kritisk FRM ECU for min BMW?
Dessverre har noen FRM2- og FRM3-moduler (produsert ca. 2007–2013) en sjelden feil i fastvaren. Hvis du ser denne meldingen i appen mens du prøver å kode FRM, har appen oppdaget kritiske feil i din FRM:
“Carly har funnet alvorlige feil i din FRM og har derfor IKKE kodet din FRM.”
Som en konsekvens tillater ikke appen koding av din FRM.
For å huske på 💡: Hvis appen ikke blokkerte kodingen av din FRM, ville FRM blitt fullstendig uresponsiv. Dette ville resultert i fullstendig svikt i eksteriør- og interiørbelysning, blinklys, samt vindus- og speilkontroller. Reparasjon av en uresponsiv FRM (kjent som en “bricked” FRM) koster hundrevis av euro og tar flere dager.
2. Hvilke FRM-moduler blir ødelagt?
Dessverre har noen FRM2- og FRM3-moduler (produsert ca. 2007–2013) en sjelden feil i fastvaren. Appen sjekker fastvaren til ECU-en for denne spesifikke feilen og blokkerer kodingen av disse modulene hvis nødvendig. I slike tilfeller vises følgende melding i appen når du prøver å kode FRM:
“Carly har funnet alvorlige feil i din FRM og har derfor IKKE kodet din FRM.”
For å huske på 💡: Bare følgende modeller har installerte FRM2- eller FRM3-moduler:
- 1-serie (E8x) fra 2007 eller senere
- 3-serie (E9x) fra 2007 eller senere
- X1 (E84) alle produksjonsår
- X5 (E7x) alle produksjonsår
- X6 (E7x) alle produksjonsår
- Z4 (E89) alle produksjonsår
- Mini (R55 eller nyere) alle produksjonsår
I sjeldne tilfeller kan eldre modeller også ha installerte FRM2- eller FRM3-moduler, for eksempel hvis en FRM2- eller FRM3-modul har blitt ettermontert.
Hvis følgende kodingsalternativer er tilgjengelige for din bil i appen, har bilen din en FRM2- eller FRM3-modul installert:
- Welcome lights Key 1
- Welcome lights Key 2
- Welcome lights Key 3
- Welcome lights Key 4
Effekter av en uresponsiv FRM:
Hvis appen ikke stoppet kodingen, ville din footwell-modul (FRM) nå være uresponsiv. Dette ville ha følgende effekter på bilen:
- Fullstendig svikt i interiørbelysning
- Fullstendig svikt i vinduskontroller
- Fullstendig svikt i speilkontroller
- Fullstendig svikt i blinklys
- Fullstendig svikt i fjernlys og blinklys
- Fullstendig svikt i welcome lights
- Fullstendig svikt i adaptive svinglys (hvis installert)
3. Hvordan kan jeg reparere bilen etter at FRM har blitt uresponsiv?
-
Erstatte FRM: En brukt FRM koster ca. 150€–300€ (avhengig av varianten av modulen). Å bytte ut modulen selv tar omtrent 1–2 timer. En ny FRM kan kun installeres av et profesjonelt verksted siden den må initialiseres og tilpasses bilen. Å erstatte FRM (inkludert kostnader for en ny FRM) tar 1–2 dager og koster mellom 350€–700€, avhengig av verkstedet og varianten av FRM.
-
Gjenopprette FRM via PC: Fjerning, gjenoppretting og re-installering av den gjenopprettede modulen tar ca. 2–3 timer. Det kreves spesialutstyr og programvare for dette.
4. Hva er årsaken til feilen i FRM?
Noen FRM2- og FRM3-moduler med svært spesifikke firmwareversjoner utvikler en feil i oppstartssektoren etter flere års bruk. Som et resultat kan ikke FRM starte på nytt når den har blitt slått helt av. For å laste inn de nye kodene må FRM startes på nytt etter koding. Hvis den ikke startes på nytt, vil de nylig kodede alternativene ikke bli lastet inn av FRM.
Carly for BMW sjekker oppstartssektoren (KUN LESING!) sammen med andre parametere i FRM før koding. Appen kan ikke skrive til denne oppstartssektoren. Dette er også grunnen til at det ikke er mulig å gjenopprette denne oppstartssektoren med Carly-appen. Appen ser kun på denne oppstartssektoren og avgjør deretter om det er trygt å fortsette å kode denne modulen.
FRM lagrer ikke feil i sin egen feillogg for denne feilen, siden den ikke innser at den er feilaktig. Av denne grunn kan en tilsynelatende feilfri FRM bli påvirket av denne kritiske feilen. Siden feilen ligger i selve FRM-modulen, vil det samme også skje under koding via PC.
5. Hvordan har Carly funnet ut av dette?
For å finne ut av dette har vi jobbet veldig tett med ECU-utviklere og lært mye om ECU-utvikling. Hele tiden har vi fått bistand fra noen selskaper fra Sveits og USA, samt mange tyske eksperter, for å analysere FRM-modulene.
Etter et tips investerte vi flere tusen euro og kjøpte mange brukte FRM-moduler fra denne tidsperioden. Ved hjelp av spesialutstyr for ECU-utvikling opprettet vi komplette sikkerhetskopier av hver modul (inkludert oppstartssektoren) og kodet modulene via PC til de ikke lenger kunne starte.
På denne måten kunne vi fastslå det eksakte øyeblikket når FRM-modulen ville svikte, og implementere denne avanserte FRM-sjekken i appen. Ingen andre programmer eller apper har en så omfattende og spesifikk sjekk for koding.
6. Kan jeg fortsatt kode min kritiske FRM?
Hvis appen klassifiserer din FRM som "kritisk", er sannsynligheten for at FRM-en din svikter under de neste kodingsforsøkene svært høy. Vi fraråder sterkt å kode kritiske FRM-er, uansett hvilket program eller enhet som brukes! Andre moduler kan fortsatt kodes, og denne advarselen gjelder kun din FRM.
For å huske på 💡: Hvis du insisterer på å kode din FRM til tross for alle advarsler, kan du angi en firesifret opplåsingskode under kodingen. Denne koden finner du under advarselsteksten (du må kanskje bla nedover for å se den). Når du angir denne opplåsingskoden før kodingen, vil appen tillate deg å kode din FRM til tross for alle våre advarsler og på egen risiko.
,
Hvis du har spørsmål om funksjonene etter å ha gjennomgått denne informasjonen, vennligst fyll ut supportskjemaet her. Vårt supportteam vil kontakte deg så snart som mulig.
PS: Spar tid og penger på bilreparasjoner og vedlikehold med Carly.
Hva er nytt hos Carly?
Oppdag Carly Community og opplev verdens beste innhold om bilreparasjon og vedlikehold. Ingen tull, bare kvalitet. Helt gratis. Med Carly Reparasjonskostnader får du vite på forhånd hvilke utgifter du kan forvente på verkstedet. Det er enkelt, raskt og laget for å gjøre bilturene dine enda bedre. Bli med nå og opplev det selv!