sfoglia
1. Cosa devo fare se ricevo un avviso relativo allo stato critico dell'unità elettrica FRM della mia BMW?
Purtroppo, alcuni moduli FRM2 e FRM3 (prodotti tra il 2007 e il 2013 circa) presentano un raro difetto del firmware. Se vedi questo messaggio mentre cerchi di codificare l'FRM, significa che l'app ha trovato dei guasti gravi nell'FRM:
"Carly ha riscontrato gravi guasti nel tuo FRM e quindi NON ha eseguito alcuna codifica."
Di conseguenza, l'applicazione non consente di codificare l'FRM.
Ricorda💡: se l'app non bloccasse la codifica dell'FRM, quest'ultimo ora non sarebbe più in grado di rispondere. Ciò comporterebbe l'interruzione completa dell'illuminazione esterna e interna, degli indicatori di direzione e dei comandi dei finestrini e degli specchietti. La riparazione di un FRM che non risponde ("bricked") costa centinaia di euro e richiede diversi giorni.
2. Quali FRM tendono a smettere di funzionare?
Purtroppo, alcuni moduli FRM2 e FRM3 (prodotti tra il 2007 e il 2013 circa) presentano un raro difetto del firmware. L'app controlla il firmware dell'unità elettrica per questo errore specifico e, se necessario, blocca la codifica di questi moduli. In questi casi, quando cerchi di codificare l'FRM, nell'app viene mostrato il seguente messaggio:
"Carly ha riscontrato gravi guasti nel tuo FRM e quindi NON ha eseguito alcuna codifica."
Ricorda💡: solo i seguenti modelli hanno un modulo FRM2 o FRM3 installato:
Serie 1 (E8x) 2007 o successiva
Serie 3 (E9x) 2007 o successiva
X1 (E84) tutti gli anni di produzione
X5 (E7x) tutti gli anni di produzione
X6 (E7x) tutti gli anni di produzione
Z4 (E89) tutti gli anni di produzione
Mini (R55 o successivo) tutti gli anni di produzione
In rari casi, i modelli più vecchi hanno installato anche i moduli FRM2 o FRM3. Questo può accadere se un FRM2 o un FRM3 è stato adattato.
Se le seguenti codifiche sono disponibili per l'auto all'interno dell'app, significa che il veicolo è dotato di un FRM2 o FRM3.
Luci di benvenuto Chiave 1
Luci di benvenuto Chiave 2
Luci di benvenuto Chiave 3
Luci di benvenuto Chiave 4
Effetti di un FRM non reattivo:
se l'app non avesse interrotto la codifica, il modulo del vano piedi (FRM) ora non risponderebbe. Ciò ha i seguenti effetti sull'auto:
Guasto completo dell'illuminazione interna
Guasto completo dei comandi dei finestrini
Guasto completo dei comandi degli specchietti
Guasto completo degli indicatori di direzione
Guasto completo degli abbaglianti e del lampeggiatore
Guasto completo delle luci di benvenuto
Guasto completo delle luci di curva adattive (se installate)
3. Come posso riparare la mia auto dopo che l'FRM non risponde più?
1. Sostituzione dell'FRM: un FRM usato costa circa 150 € - 300 € (a seconda della variante del modulo). La sostituzione del modulo richiede circa 1-2 ore. Un nuovo FRM può essere installato solo da un'officina qualificata, poiché deve essere inizializzato e adattato alla vettura. La sostituzione dell'FRM (compresi i costi del nuovo FRM stesso) richiede 1-2 giorni e costa dai 350 € ai 700 € a seconda dell'officina e della variante.
2. Ripristino dell'FRM tramite PC: la rimozione, il ripristino e la reinstallazione del modulo ripristinato richiedono circa 2-3 ore. Tuttavia, sono necessari hardware e software speciali.
4. Qual è la causa del guasto dell'FRM?
Alcuni moduli FRM2 e FRM3 con versioni del firmware molto specifiche sviluppano un guasto nel settore di avvio dopo diversi anni di utilizzo. Di conseguenza, l'FRM non può riavviarsi una volta che è stato completamente spento. Per caricare le nuove codifiche, è necessario eseguire un riavvio. In caso contrario, le nuove opzioni appena codificate non verranno caricate dall'FRM.
Carly per BMW controlla questo settore di avvio (IN SOLA LETTURA!) tra gli altri parametri all'interno dell'FRM prima della codifica. L'app non può scrivere su questo settore di avvio. Questo è anche il motivo per cui non è possibile ripristinare questo settore di avvio con l'app Carly. L'applicazione esamina solo questo settore di avvio e decide in seguito se è sicuro continuare a codificare il modulo.
Per questo errore, l'FRM non memorizza i guasti nella propria memoria poiché non rileva alcun difetto. Per questo motivo, un FRM apparentemente privo di difetti può essere affetto da questo guasto grave. Poiché il guasto si trova all'interno del modulo FRM stesso, la stessa cosa accadrà anche durante la codifica tramite PC.
5. Come ha fatto Carly a capirlo?
Per capire questo problema abbiamo lavorato a stretto contatto con gli sviluppatori delle unità elettriche e abbiamo imparato molto sul loro sviluppo. Durante tutto questo tempo, siamo stati assistiti da alcune aziende svizzere e statunitensi e da molti esperti tedeschi per analizzare gli FRM.
Seguendo un consiglio, abbiamo investito diverse migliaia di euro e acquistato molti FRM usati di questo periodo. Utilizzando attrezzature speciali per lo sviluppo di unità elettriche, abbiamo creato backup completi di ogni modulo (compreso il settore di avvio) e abbiamo codificato i moduli tramite PC fino a quando non potevano più avviarsi.
In questo modo abbiamo potuto determinare il momento esatto in cui l'FRM smette di rispondere e implementare questo controllo avanzato nell'app. Nessun altro programma o app ha un controllo così esteso e specifico per la codifica.
6. Posso ancora codificare in qualche modo il mio FRM critico?
Se l'applicazione classifica l'FRM come "critico", la probabilità che si rompa durante le prossime codifiche è molto alta. Sconsigliamo vivamente di codificare gli FRM critici, indipendentemente dal programma o dal dispositivo! Gli altri moduli possono comunque essere codificati, questa avvertenza vale solo per l'FRM.
Ricorda💡: se decidi comunque di codificare il tuo FRM nonostante tutti gli avvertimenti, puoi inserire un codice di sblocco a 4 cifre durante la codifica. Puoi trovarlo sotto il testo di avvertenza (potresti dover scorrere verso il basso). Se inserisci questo codice di sblocco prima della codifica, l'applicazione ti permetterà di codificare il tuo FRM nonostante tutti i nostri avvertimenti e a tuo rischio e pericolo.
Siamo certi che queste informazioni ti aiuteranno a risolvere i tuoi dubbi. Se hai bisogno di maggiori informazioni, contatta la nostra squadra qui.
P.S.: consulta la nostra community Carly e fai risolvere i problemi della tua auto dagli esperti. Iscriviti ora!