Le codage ne fonctionne pas
Si le codage ne fonctionne pas, cela peut être dû aux erreurs stockées dans votre voiture. Dans ce cas, veuillez lancer un diagnostic avec l'application et effacer toutes les erreurs immédiatement après. Ensuite, laissez la voiture pendant au moins 20 à 30 minutes (éteignez le moteur, retirez la clé et verrouillez la voiture), afin que la voiture soit en sécurité hors du mode de diagnostic. Essayez à nouveau de coder, en laissant le moteur tourner et en réglant la vitesse de communication sur lente (vous pouvez la trouver dans les paramètres de l'application).
Carly vous informe lorsque le codage est terminé avec succès.Un codage réussi signifie que le codage a été placé correctement dans l'unité de commande. L'application le vérifie après une écriture réussie.
L'obligation de montrer l'effet d'un codage réussi se trouve normalement dans la description du codage dans l'application.
Si vous ne voyez pas d'effet après un codage réussi, il y a une des raisons suivantes :
1. Le codage déjà existant rend un nouveau codage inefficace.
- Dans ce cas, veuillez réinitialiser TOUS les codages de TOUS les calculateurs via des sauvegardes. Ensuite, effectuez un diagnostic et effacez les erreurs. Veuillez réessayer le codage qui n'a pas eu d'effet.
2. D'autres codages doivent être réglés pour activer une fonction :
- Certains codages ont des numéros à côté d eux (1/3, 2/3, 3/3). Veuillez vous assurer que vous activez tous les codages dans ce cas.
- Certains codages doivent être activés pour des touches différentes. Veillez à activer ces codages pour toutes les touches.
- Veuillez lire la description du codage qui se trouve dans l'application. Vous y trouverez des codes supplémentaires qui doivent être activés.
Vérifiez les réglages de votre voiture :
- Pour les feux diurnes, l'interrupteur doit être réglé sur 0 ou A.
- Pour les feux de bienvenue, l'interrupteur doit être réglé sur A ou 2.
- Les feux de retour à la maison sont activés en utilisant le clignotant des phares après avoir coupé le contact.
- Après le codage, les unités de commande sont souvent redémarrées. Cela peut conduire à la nécessité de réactiver certaines fonctions (signal de touche unique dans iDrive, feux de signalisation lors du déverrouillage/verrouillage dans iDrive, etc.)
- Pour de nombreuses fonctions de la télécommande, il est souvent utile d'appuyer plus longtemps sur le bouton ou de se tenir plus près de la voiture (la batterie de la télécommande est peut-être faible).
- Si la tension est très faible, il peut arriver que le véhicule éteigne des consommateurs (feu de bienvenue, feux de signalisation lors du déverrouillage/verrouillage, etc.) afin d'économiser de l'énergie.
Il manque à votre voiture l'équipement nécessaire :
Les unités de contrôle ne connaissent pas tous les équipements intégrés d'un véhicule. Il est possible qu'un codage ait été accepté sans que l'équipement nécessaire à ce codage soit installé.
Par exemple, aujourd'hui, BMW a jusqu'à 6 câblages de rétroviseurs différents. Pour que le rabattement des rétroviseurs fonctionne après le codage, un bus LIN doit être intégré. C'est souvent le cas pour les rétroviseurs avec chauffage externe.
Le signal acoustique lors du verrouillage/déverrouillage nécessite une sirène intégrée (que l'on trouve dans les systèmes antivol). Sans elle, le codage peut toujours être activé, mais il n'y aura pas de signal sonore lors du verrouillage/déverrouillage de la voiture.
La surveillance de la tension ne fonctionne pas :
Nous avons reçu de nombreux rapports où la désactivation des contrôles de tension voisins a fonctionné.
Donc, si vous essayez de désactiver le contrôle de tension pour les feux de signalisation avant, essayez de désactiver le contrôle de tension pour tous les feux avant. Puis, activez chaque contrôle de tension un par un jusqu'à ce que vous trouviez celui qui a fonctionné.
Recommencez le codage :
- Restaurez le module à la dernière sauvegarde avant que vous n'essayiez le codage.
- Effectuez un diagnostic et effacez tous les défauts.
- Attendez 20 à 30 minutes avec le contact coupé. Cela permet de s'assurer que la voiture n'est pas en mode diagnostic.
- Réessayez le codage
Si cela n'a toujours aucun effet :
Malheureusement, nous avons découvert que même si les codes corrects ont tous été stockés avec succès dans les bons calculateurs, il peut arriver qu'un code n'ait aucun effet. L'explication est que les codes sont basés sur des paramètres électroniques qui sont déjà préconfigurés dans les ECU par le fabricant. Avec nos applications, ces mêmes paramètres électroniques peuvent être adressés et modifiés à volonté - dans un sens, nous activons ou désactivons simplement une fonction.
Malheureusement, il peut arriver que les calculateurs n'aient que partiellement stocké ces paramètres de codage qui n'ont pas été complètement installés par le fabricant. Nous ne pouvons pas vérifier si le fabricant a complété la fonction dans une certaine version de l'ECU, mais nous testons toujours tous les codages installés sur plusieurs véhicules par nous-mêmes et en versions BETA sur les véhicules de certains clients avant la sortie. Par conséquent, ce codage n'est malheureusement pas possible sur votre véhicule, car votre véhicule ne dispose pas complètement du codage.
Si vous pouvez accéder à l'ECU mais que le codage n'y figure pas, cela signifie que le logiciel de votre ECU ne supporte pas ce codage. Si l'ECU nécessaire pour le codage est grisé ou manquant complètement, alors votre logiciel ECU n'est pas supporté. Malheureusement, nous ne pouvons pas promettre quand exactement nous serons en mesure de l'implémenter.
Si le codage que vous recherchez n'est pas répertorié sur notre site Web, nous l'inclurons volontiers en tant que suggestion pour d'éventuelles améliorations/mises à jour futures du codage. N'hésitez pas à soumettre votre suggestion via ce formulaire de contact.